После очистки бывшей в употреблении форсунки следует визуально проверить, не повреждены ли поверхность седла иглы, корпус и распылитель. Поврежденные форсунки следует заменить. После внешнего осмотра следует проверить легкость хода иглы. Корпус форсунки и иглу отдельно поместить в профильтрованное дизельное топливо, после чего вставить иглу в корпус. Держа корпус форсунки вертикально, вытянуть иглу примерно на 1/3 ее длины.
Специальным тестовым прибором Bosch EFEP 60H можно также проверить конус распыла, объем впрыскиваемого топлива и давление открытия форсунки. Эти работы проводят на СТО с применением оборудования для ремонта дизельных двигателей. Устанавливаемые форсунки должны соответствовать типу двигателя. Форсунки обозначены индексом DN 0 SD 261.
Хочу проверить форсунки на распыл, а потом если нужно поменять. Никогда этого не делал, поэтому не знаю как лучше. Половинить впускной коллектор или снимать полностью? Коллектор надо снимать полностью или половинить? А то по поиску "форсунки коллектор" ничего путного не нашел.
Антон: Необходимо проверить форсунки бензиновые на распыл и производительность. Николай: сколько стоит ремонт форсунок, диагностика, цена новых форсунок и снятие и установка. Замечательное отношение менеджеров компании к клиентам. Полностью обсудили все элементы обклейки автомобиля с клейщиком Романом. Все сделали в Новый сервис высокого уровня, быстро решил проблему со своим авто, все четко и понятно объяснили после диагностики, предоставили разные вари Худший автосервис в Волгограде!
Очиститель карбюраторов удобен тем, что при небольшой сноровке можно одеть трубочку-насадку баллона прямо на входную часть форсунки. Но все же лучше всего использовать именно ацетон. В упрощенном варианте для подачи топлива и промывочной жидкости в форсунки ДОСТАТОЧНО подручных средств. В самом простом случае можно использовать обычный одноразовый шприц на 5ml. Но в этом есть смысл только если Вы собираетесь заниматься промывкой форсунок более-менее регулярно или профессионально.
Если механические, то, Снимите воздушный фильтр (двигателя) и рукой аккуратно на давите на лопатку дозатора (за фильтром) при включенном зажигании, и увидите как форсунки будут рассеивать топливо. Из мануала Проверка пусковой форсунки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отвернуть болты крепления и отсоединить топливопроводы от регулятора и форсунки. Отвернуть два болта и снять форсунку и прокладку с впускной трубы двигателя. Подсоединить к форсунке топливопровод.
Если хоть одна форсунка даст косяк(брызгать,запаздывать,на определенной нажатой лопатки менять одностороннюю пыль)то такая форсунка сразу на выброс. Так же хочу напомнить,что некоторые промывки как правило убивают механические форсунки,даже новые! В вашем случае,я бы обязательно промыл.
Желательно при установке форсунок на место менять уплотнительные колечки. А так процедура проверки форсунок проста - при работающем принудительно насосе и опущенной лопате расходомера из форсунок не должно сочиться и капать топливо как минимум пару минут. Колечки, равно как и стаканы при этом правильнее было бы поменять, особенно если последние 50-60 тык форсунки никто не трогал. На выходных попробую посмотреть.
